Il Taklimakan Rally ritorna dopo 3

ILRaduno di Taklimakan, il principale rally raid cinese, si è svolto dal 20 maggio al 1 giugno nella sua prima edizione dal 2019, dopo tre anni di pausa a causa del COVID-19.

Zi Yungliangha vinto con le vetture con un tempo totale di 34:16:09, 5:30 davanti alla coppia di piloti del Campionato Mondiale Rally-RaidZhang GuoyuEOriol Mena . L'alleato BAIC ORV di ZhangLiu Yangui lo ha raggiunto sul podio, anche se quasi cinquantaquattro minuti fa. Zi è stato anche un pilota BAIC al Rally Dakar a gennaio, ma ha corso a Taklimakan come corsaro con la sua vettura T1.2 invece che con la BAIC BJ40 degli altri.

La venerabile Toyota Hilux si è classificata quarta conXu Dalìcome autista.Sole Pingha pilotato il veicolo rivale W2RC dell'Hilux Prodrive Hunter, ma non ha finito.

A differenza delle auto dominate dai cinesi, le moto presentavano molta varietà come quelle del Sud AfricaBradley Coxha vinto la classifica generale davanti al suo compagno di squadra lituanoArūnas Gelažninkas con un tempo di 24:28:05. Cox, altro volto del W2RC, stava facendo il suo debutto in Cina con la Red Camel Racing.

"Mi sono divertito molto in questo rally, le persone sono simpatiche, la nostra squadra è fantastica", ha detto Cox. "Questo è il mio primo viaggio in Cina. Spero di continuare ad avere fortuna e diventare campione durante il mio prossimo viaggio in Cina. Per quanto riguarda il rally, la mia parte preferita sono sicuramente le dune, anche la vista delle montagne innevate è incredibile. mi fermerei sicuramente a scattare una foto se non fosse nel gioco."

Kove Moto , anch'egli membro del W2RC, ha schierato sei moto nel rally di casa. Oltre al loro trio del Rally Dakar diSunier,Deng Liansong, EZanna Minji, pilota ufficialeNeels Thericha preso parte e ha superato una situazione difficile in cui si era perso nel prologo per finire quarto assoluto con la squadra.Shu Haoyu si è piazzato un posto dietro Theric al quinto posto. Direttore della squadraZhang Xue, sebbene principalmente un pilota di motocross, ha preso parte anche lui ed è caduto dopo essere stato colpito dalla grandine nella Fase n. 2.

Il campo ciclistico era caratterizzato da tre ciclisteLi Yifei,Wang Shanshan, EZhong Shengzhen tutti gareggiano nel rally per la prima volta. Li, zaino in spalla e manager IT di professione, è caduta nella seconda tappa e si è persa due giorni dopo, ma è riuscita a raggiungere il traguardo ed è stata riconosciuta come la migliore concorrente femminile. Inizialmente Wang avrebbe dovuto gareggiare su uno scooter Royal Alloy 300, ma è passato a una moto Honda poiché lo scooter non ha superato l'ispezione pre-gara. Zhong, una modella e appassionata di sport estremi, aveva trentun anni. Un duo tutto al femminile ha corso in auto comeXu YangEZou Guifensi è classificato quarantacinquesimo assoluto.

76 auto su 97 e 31 moto su 37 hanno raggiunto il traguardo.