Budget Rs 1,2 lakh

Anche se sarà più economico acquistare un Activa, il costo operativo sarà più elevato rispetto a uno scooter elettrico.

Qualche anno fa, la maggior parte delle persone in cerca di uno scooter avrebbe scelto la Honda Activa. Tuttavia, prendere una decisione non è così facile ora che ci sono così tanti monopattini elettrici in vendita. La decisione di acquistare un Activa o uno scooter elettrico avrà i suoi vantaggi e svantaggi distintivi.

Per semplificare il processo decisionale, è possibile concentrarsi sulla componente di costo. Comprenderà principalmente il costo di acquisizione, il costo del carburante e il costo di manutenzione. Non entrare nel valore di rivendita, perché ci sono così tante variabili da considerare. Ma in un confronto generale tra l'EV appiccicoso e l'Activa con corpo in metallo, è facile vedere quale durerà più a lungo. Naturalmente, ci sono eccezioni come il Bajaj Chetak interamente in acciaio.

Con un budget di Rs 1,20 lakh, scegliere Activa ti consentirà di ottenere enormi risparmi. Activa 110 è disponibile nelle varianti Standard, DLX e H-Smart. I prezzi sono compresi tra Rs 75.347 e 81.348. Considerando il prezzo su strada di circa Rs 90.000, si può ottenere un risparmio di Rs 30.000. Questo può essere utilizzato per acquistare accessori per scooter. O semplicemente concedervi il lusso di elettronica, abbigliamento, viaggi, ecc.

Le popolari opzioni di scooter elettrici disponibili con un budget di Rs 1,20 lakh includono Ola S1 Air, Ola S1, Ather 450X, TVS iQube, iQube S, Bajaj Chetak, Hero Vida V1 Plus e V1 Pro. Acquistare varianti di basso livello di questi scooter elettrici probabilmente ti farà risparmiare un po' di soldi dal budget di Rs 1,20 lakh.

Ad esempio, l’opzione più economica disponibile è l’Ola S1 Air a Rs 84.999. Anche l'Ather 450X è un buon affare per Rs 98.079. Il prezzo effettivo di Vida V1 Plus è Rs 1,03 lakh. TVS iQube parte da Rs 1,06 lakh. Bajaj Chetak è disponibile a un prezzo iniziale di ₹ 1,11 lakh.

Il costo della benzina e dell'elettricità varia da stato a stato. In generale, il costo del carburante è molto più basso nel caso dei veicoli elettrici. A Delhi il prezzo della benzina è di circa 97 rupie al litro. Supponendo che Activa abbia un consumo medio di carburante di circa 50 km per litro, il costo di esercizio è di circa Rs 1,9 per km. In confronto, il costo di gestione di uno scooter elettrico è molto più basso. Ad esempio, l'Ola S1 Pro dichiara solo 17 paisa al chilometro. Ovviamente, utilizzando uno scooter elettrico si possono ottenere grandi risparmi.

Con meno parti mobili, gli scooter elettrici generalmente richiedono meno manutenzione rispetto a uno scooter alimentato a gas come Activa. Tuttavia, gli scooter con telaio come l'Honda Activa possono durare oltre un decennio. Possono anche ottenere un buon valore di rivendita. Gli scooter elettrici non hanno ancora completato il loro test di vita. Entro il 2030 emergerà un quadro più chiaro della durabilità degli scooter elettrici.

Bisogna considerare anche altri fattori, come ad esempio il costo della sostituzione della batteria. I pacchi batteria sono il componente più costoso di uno scooter elettrico. La maggior parte degli OEM offre una garanzia di 3 anni. Naturalmente la batteria funzionerà ancora dopo 3 anni. Ma potresti vedere una diminuzione del tuo raggio d'azione. Se la batteria viene sostituita dopo 4-5 anni, gran parte del risparmio ottenuto grazie alla riduzione del costo del carburante verrà annullato.

Poiché in futuro si prevedono tecnologie migliori, sarebbe meglio aspettare qualche anno prima di provare un veicolo elettrico. Ad esempio, i prossimi scooter elettrici di Gogoro con tecnologia di scambio della batteria potrebbero rappresentare un punto di svolta. Per coloro che non hanno la capacità finanziaria di assumersi dei rischi, sarebbe meglio utilizzare Activa. Se i fondi non sono un problema, sembra auspicabile tutta una serie di nuove esperienze con gli scooter elettrici.

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